Kraftstoff- und Ölfilter

Wenn das Öl nur nachgefüllt, aber nie vollständig ausgetauscht wird, verschlechtern sich seine Schmierfähigkeiten, die Additive degradieren, und der Schmierfilm kann reißen, was zu Motorschäden führt.

Je geringer die Ölmenge im Motor ist, desto häufiger sollte das Öl gewechselt werden.

Die erste Ölkontrolle wird von den Herstellern nach 5 Betriebsstunden der Motoreinheit empfohlen, danach genügt ein  Ölwechsel alle 25 Betriebsstunden, mindestens jedoch einmal pro Saison.

Vor dem Wechsel ist es wichtig, den Motor auf Betriebstemperatur aufzuwärmen, damit das Öl richtig zirkuliert und die abgelagerte Schmutzpartikel aufnimmt.

Das alte Öl saugen wir mit einem Absauggerät ab.

Anschließend wird der alte Ölfilter entfernt und durch einen neuen ersetzt.

Als nützlichen Tipp empfehlen wir, die Dichtung des Filters vor dem Einsetzen leicht einzuölen.

Der letzte Schritt besteht darin, frisches Öl nachzufüllen, den gewünschten Füllstand zu erreichen und auf mögliche Undichtigkeiten zu überprüfen.

Beachten Sie dabei, dass die maximale Füllmenge keinesfalls überschritten werden darf, da sonst die Kurbelwelle das Öl aufschäumen könnte.

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